K2이전 사업비 2배 늘려 ‘7조1천억’

K2 이전 사업이 탄력을 받게 됐다. 대구시와 국방부가 대구 공군기지(K2) 사업비 및 이전 규모에 대해 큰 틀에서 합의점을 찾은 것으로 확인됐다.

대구시는 30일 “국방부와 수차례 협상 끝에 재원조달 계획과 시행방안 등에서 합의점을 찾았고, 이러한 내용을 담은 수정 이전 건의서를 작성 중”이라고 밝혔다. 시는 지난해 5월 K2 이전 건의서를 국방부에 제출한 바 있다.

당초 시는 국방부와 비용 문제를 중심으로 협상을 벌였다. 군공항 이전 및 지원에 관한 특별법에 따라 공항 이전은 ‘기부 대 양여(맞바꾸기)’ 방식으로 진행된다. 이전을 원하는 자치단체가 기존 비행장 부지 매각 등을 통해 새 비행장 건설비용을 전액 부담해야 하기 때문이다.

최근 대구시는 이전 용지 매입과 군공항 건설, 주변지역 지원사업 등 이전에 소요되는 사업비로 약 7조1천억원을 제시한 것으로 알려졌다. 이는 최초 이전 건의서에서 제출한 3조5천억원에 비해 두 배 정도 늘어난 수준이다.

대구시는 증액에 따른 재원 조달 방안으로 주택 및 상업시설 강화를 택했다. 당초 이전 건의서에 따르면 현재 K2기지 부지 약 6.42㎢(200만평)는 자연친화형 미래복합도시인 ‘휴노믹시티(Hunomic City)’로 개발되며 기존 주택 용지는 전체 규모의 15%, 상업업무용지는 10%를 차지했다. 하지만 개발 비용 회수를 위해 대구시는 주택용지를 30%, 상업업무용지를 14%로 늘렸다.

또한 군 공항 이전을 추진 중인 수원과 광주가 최초로 이전 비용을 3조6천억원, 4조원을 제시한 뒤 각각 국방부 요구 수준인 5조6천억, 7조원으로 증액시킨 사례가 있기에 이전 비용을 늘릴 수밖에 없었다고 대구시 측은 설명했다.

이원재 대구시 K2이전추진사업단장은 “사업비 회수를 위해 임의로 주택비중을 늘리거나 상업용지를 확대한 것이 아니다. LH 등 전문가들의 용역 및 분석에 따라 이전 후 사업 완료 단계인 2022년까지 수정된 개발안으로도 사업비 회수에 무리가 없다는 판단을 내린 것이다. 최근 대구 지역 부동산 가격 상승으로 사업비 조달이 용이해진 것도 한몫했다”고 말했다.

이 단장은 또 “10월 중 수정건의서를 제출한 뒤 올해 안으로 국방부의 적정성 판정을 이끌어 낼 계획이다. 이르면 올해 말에는 수원과 같이 이전 대상 기지 자격을 갖출 수 있을 것”이라고 덧붙였다.
정재훈기자 jjhoon@yeongnam.com

정재훈 기자

서울본부 선임기자 정재훈입니다. 대통령실과 국회 여당을 출입하고 있습니다.

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